FFV Ipari elektronika, Automatizálás Kft. információs lapja
Tartalom
Menü
 
Hirdetések

Álláshírdetések
Cégek hirdetései
Egyéb hirdetések

 
Kapcsolat
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Fontos lehet...

Fontos linkek
Szakmai linkek
Szaklap linkek
Oktatás
Kiállítási naptár 2006
Külföldi kiállítások 2006
Rendezvények

 
Keresés...
 
Hírlevél
E-mail cím:

Feliratkozás
Leiratkozás
SúgóSúgó
 
Referenciák

Centrál Mosodák Rt.
Dunacontrol Kft.
Elektromax Kft.
Elszöv Automatika Kft.
ESZAT Kft.
Fővárosi Vízművek Rt.
IMAG Ikarus Kft.
Mátrai Erőmű Rt.
MTD Elektro Kft.
Quint Service Kft.
VÁV Union Kft.

 
Könyvek a Libritől



 
Látogatások
 
Hírek külföldről
Hírek külföldről : A MÁV helyett a franciák viszik az ALSTOM-vonatokat

A MÁV helyett a franciák viszik az ALSTOM-vonatokat

  2005.07.12. 05:01

Újabb 24 darab emeletes vasúti kocsira kapott megrendelést az ALSTOM a francia nemzeti vasúttársaságtól (SNFC). A szóban forgó típust korábban a MÁV számára is ajánlotta a vállalat.

Az SNCF a 2005 júniusában megrendelt 66 darab emeletes vasúti kocsin túlmenően újabb
6 darab, egyenként négy kocsiból álló új generációs CORADIA Duplex szállítására adott megbízást az ALSTOM közlekedési üzletágának. A mostani megrendelés értéke mintegy 45 millió euróra rúg.
Az új szerelvények az SNCF regionális és elővárosi hálózatában közlekednek majd, derül ki a cég lapunkhoz eljuttatott közleményéből.

A vasúttársaság ezzel a lehívással a 2000 novemberében 629 emeletes vasúti kocsi szállítására megkötött szerződésben foglalt opciós jogával élt. A megállapodás része az SNCF beruházási és modernizációs programjának, amely a vasúttársaság és a regionális hatóságok közös finanszírozásával valósul meg.

A vonatok gyártásában partnerként részt vesz a kanadai Bombardier is. Az első megrendelés teljesítése várhatóan 2006 végén kezdődik el. A TER 2N NG vonatok (Új Generációs Két Szintes Regionális Expressz) a CORADIA Duplex termékcsaládhoz tartoznak. A konstrukció kettőtől öt kocsiból álló szerelvény összeállítását teszi lehetővé, az üzemeltető igényeitől függően.
A megosztott meghajtási rendszer karakterisztikája a szerelvény összeállítástól függetlenül azonos gyorsulást biztosítja 160 km/h határig. A négy kocsiból álló szerelvények kapacitása
450 fő.

Mint ismert, a francia cég múlt év szeptemberében az előminősítést követően ugyanezen típusokkal adott be ajánlatot a MÁV elővárosi motorvonattenderén is, ám azt a vasúttársaság érvénytelenítette.

Az ALSTOM vállalatcsoport világelső az energetikai gépgyártás, valamint a vasúti járműgyártás és közlekedés-infrastruktúra fejlesztés területén, utóbbinál a kötöttpályás vasúti közlekedéshez, valamint a tengerhajózáshoz kapcsolódó termékeket és szolgáltatásokat kínál. A csoport éves árbevétele közel 17 milliárd euró, 70 országban 75 ezer alkalmazottat foglalkoztat.

Az ALSTOM Transport 35 termékcsaládjával több mint 60 országban van jelen. A 2004-2005-ös pénzügyi évben 5,1 milliárd eurós forgalomra tett szert, s így a világ egyik vezető vasúti beszállítójának számít.





Forrás: mfor.hu
http://www.mfor.hu/cikkek/cikk.php?article=20219&pat=6

 
Ön már látta?
Indulás: 2004-04-12
 
Információk

Partnereink:

Agricola információs lapja

Disznövények 

Vadászati Információs Portál





            


Hírek
Hírek külföldről
Technika - Tudomány
Mosoly oldal


 
A nap képe
 
Virtuális Kiállítás

 
Fórum




Belépés
Tudnivalók
Moderálási alapelvek

 
G-Mail belépés
Felhasználónév:
Jelszó:
  SúgóSúgó

Új postafiók regisztrációja
 
StatElit

 
Top 1000
 
Tartalom