Az új japán Shinkanzent fülszerű légfékekkel szerelték fel, hogy vészmegálláskor biztonságos lassítást tegyen lehetővé. A vonat legújabb modellje óránként 360 kilométeres sebességgel száguld majd - ez a tervezett sebesség -, ám ennek átlépésére is képes.

"Füleit" - félhold alakú lemezek végig a tetőn - arra tervezték, hogy földrengések esetén gyors fékezést tegyenek lehetővé. A vonat, melyet 2011-ben állítanak forgalomba az eredeti, 1964-ben forgalomba állított Shinkanzen fejlesztett verziója. Természetesen azóta a gyorsvonat irigylésre méltó biztonsági és pontossági rekordokat ért el.

Az új Fastech 360S modell elméleti csúcssebessége óránként 405 kilométer. Ám a Kelet-Japán Vasúti társaság szerint nemcsak a világ leggyorsabb vonatának kifejlesztése volt tervük. A tesztek során elsősorban azt figyelik majd, hogyan lehet a technológiát továbbfejleszteni, hogy még biztonságosabb, kevésbé zajos járművet hozzanak létre.

A teszteket szombaton kezdik meg a Sendai és Kamikita városok közötti vonalon. A világ leggyorsabb vonatai jelenleg a Sanyo Shinkanzenje, a francia TGV és a London, Brüsszel és Párizs között működő Eurostar.




Forrás: Híradó.hu
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=46553