Az erről szóló törvényjavaslatot március végén hagyta jóvá a képviselőház, 95:72 arányban, a felsőház azonban – bizonyos alkotmányossági aggályokra hivatkozva – várhatóan visszautasítja a jelenlegi változatot.

Az új szabályozásra azért volt szükség, mert az országban nagy számban vannak elkezdett vagy tervezési stádiumban lévő autópálya-szakaszok, amelyek ügyében a jelenlegi kisajátítási szabályok gyakorlatilag lehetetlenné teszik az előbbre lépést. Vannak nyomvonalak, amelyeket a múlt század harmincas éveiben jelöltek ki, és amelyeken az utóbbi húsz év során előbb elkezdődtek, majd ismét abbamaradtak a munkák.

Az új autópálya-törvény értelmében a kisajátítási eljárás elindítása után tilos lenne az ingatlanok eladása, csakúgy, mint harmadik fél javára szóló elővásárlási jogoknak a megadása a folyamatban levő építkezések esetében. A környezetvédelmi hatástanulmányokat pedig – szemben az eddigi elaprózottsággal – csak a környezetvédelmi minisztérium készíttethetné el, mégpedig egyben az egész szakaszra.

A képviselőházban az ellenzéki Polgári Demokratikus Párt (ODS) képviselői azonban tiltakoznak a kormánytöbbség által javasolt jogszabály ellen, mert az a véleményük szerint súlyosan és indokolatlanul sérti a tulajdonhoz fűződő, alkotmányban garantált jogokat. A pártnak a felsőházban többsége van, ezért módosításra vissza tudja küldeni a jogszabályt – emlékeztetnek az elemzők. A felsőházi elutasítás alsóházi felülbírálásához pedig a koalíciónak már jóval több képviselőt kell megnyernie, mint az első szavazás alkalmával.





Forrás: Világgazdaság Online