|
A Lufthansa lenyeli a Swisst
2005.03.16. 06:08
A 2005-2006-os téli szezonban a svájci Swiss légitársaság már a Lufthansa menetrendjében szerepel - legalábbis ebben reménykedik a német légitársaság.
Az évek óta emlegetett öszszeolvadás részletei már körvonalazódnak, a végső döntés akár már március 22-én, a Lufthansa felügyelőbizottsági ülésén megszülethet, igaz, ezt az Európai Bizottságnak is jóvá kell hagynia.
A 2002-ben csődbe jutott Swissair romjain létrehozott Swiss International eddig jobbára csak vitte a pénzt. Adóssága jelenleg 360 millió euró, ezt a Lufthansa a tranzakcióval átvállalná. A Swiss tulajdonosai - a svájci állam a részvények 20, több nagy bank, illetve befektető pedig 66 százalékát jegyzi - nem is látnának több pénzt, a németek szimbolikus összegért jutnának hozzá a többségi tulajdonhoz, cserébe azért, hogy az adósságtól megszabadítják őket.
A részvények 14 százalékát birtokló kisrészvényesek viszont jól járnának, mert őket Európa harmadik legnagyobb légitársasága 50 millió euróval kivásárolná. A tervek hallatára egyébként a Swiss részvényeinek árfolyama 16 százalékkal ugrott meg, és enyhén erősödött a Lufthansa is.
A szakértők már az összeolvadás feltételezett módját is sejtik: először egy közös holdingot kellene létrehozni, amelybe átviszik a Swiss nemzetközi útvonalakra vonatkozó jogait - ha a Lufthansa azonnal bekebelezné a svájciakat, ezek a jogok elvesznének.
A német és a svájci légitársaság összeolvadásáról évek óta fel-felröppennek pletykák. A Lufthansa már a kilencvenes években megpróbálkozott a Swissair beolvasztásával, aztán 2003-ban ismét szóba került az ügylet. Az elemzők azt bizonygatták, hogy a kis svájci légitársaság egyre kevésbé tud talpon maradni egyrészt a nagyok (British Airways, Air France, Lufthansa), másrészt a gombamód szaporodó fapados vetélytársak szorításában. A számok valóban ezt igazolták.
A svájci kormány viszont mindenképpen szeretné elérni, hogy a németek biztosítsák a zürichi, genfi és bázeli repülőtér jövőjét (Zürich pedig maradjon a nemzetközi járatok központja). Úgy tűnik, fennmaradna a Swiss márkanév és útvonalhálózat egy része is, a háttérben a Lufthansa irányításával. A németek számára különösen a Swiss tengerentúli útvonalai jelentenek értékes zsákmányt.
Forrás: nol.hu
|