A vállalkozás 71 ezer helyett 60 ezer fuvarjáratot indít majd évente, mert nem tartja elfogadhatónak azt a gyakorlatot, hogy a cégek pótmegoldásnak tekintenek az Eurotunnel teherszállító szolgáltatására, s csak akkor veszik igénybe, amikor a hajók nem tudtak átkelni a csatornán.

A fuvarozó ügyfeleknek a jövőben időben tájékoztatniuk kell szállítási terveikről az Eurotunnelt.
Az állandó ügyfelek különféle előnyöket élveznek majd, s ha megállapodást is kötnek a céggel, akkor alacsonyabb fuvardíjjal, illetőleg kevesebb várakozási idővel kalkulálhatnak. Számítások szerint az új üzletpolitika az Eurotunnelnek is előnyös, mert munkája tervezhetővé válik, s a járatok számát a tényleges igényekhez tudja igazítani.

Az éves szerződéssel nem rendelkező cégeket valósággal büntetik majd, hiszen az ilyen vállalkozásoknak egy fuvarért 1100 eurót kell majd fizetniük, szemben a jelenlegi 550 euróval.




Forrás: uno.hu