A következő évekre tervezett költségvetési hiánycsökkentés eredményességét nagyban csökkentené egy, a metróberuházáshoz hasonló volumenű állami elköteleződés, ezért - a napilap információi szerint - a kormányzat az Új Magyarország fejlesztési tervbe gyömöszölné bele a 4-es metró projektet is.

Az uniós források bevonásával nemcsak az állami büdzsé hiányát volna egyszerűbb kézben tartani, de még az Európai Bizottságnak is a kedvében járnánk. Míg ugyanis EU-támogatások kérdésében a magyar fél amiatt aggódik, hogy nem lesz elég a 2007 és 2013 között lehívható 6,5 ezer milliárd forint a fejlesztési céljainkhoz, Brüsszel attól tart, hogy hazánknak nincsen elegendő számú, megfelelően előkészített projektje, így nem leszünk képesek maradéktalanul befogadni az uniós pénzeket.

Jelentős tételről lévén szó - a 2004-es megállapodás szerint a metró 195 milliárdos költségvetéséből
154-et az állam finanszírozna -, Budapest vezetése attól tart, hogy ha a 4-es metró belekerül az Új Magyarország fejlesztési tervbe, akkor a főváros egyéb fejlesztési elképzeléseire nem nagyon jut uniós forrás.





Forrás: Hírszerző.hu
http://www.hirszerzo.hu/cikk.php?id=16896