Az idei üzleti terv a múlt év második felében tapasztalt pozitív tendenciák folytatásával számol: éves szinten a menetrendszerinti járatok jegyárbevételének 10,9 százalékos növekedését, üzemi szinten nullszaldós gazdálkodást és pozitív adózás előtti eredményt tervez a Malév.

Az üzemi tevékenység költségeit az elmúlt évben a hatékonyságnövelő intézkedéseknek köszönhetően - az üzemanyag ráfordításokat kivéve - 0,6 százalékkal csökkentette a légitársaság. Az üzemi költségek több mint 20 százalékát kitevő kerozinköltségek viszont az előző évhez képest 6,7 milliárd forint többletkiadást jelentettek. Ezért az üzemi szintű veszteség magasabb lett a tervezettnél, de a kommunikációs vezető számadatot nem közölt.

A Malév járatain tavaly az átlagos férőhely kihasználtság egy év alatt 2,1 százalékponttal 66,6 százalékra emelkedett, és a nyári csúcsidőszakban meghaladta a 80 százalékot. A csökkenő jegyárak ellenére a menetrendszerinti járatokon a jegyárbevétel 2,3 százalékkal nőtt, a második félévben pedig 7,6 százalékkal volt több, mint az előző év második felében. Az áruszállítási tevékenység árbevétele az előző évhez képest 17 százalékkal visszaesett, a földi kiszolgálásból származó bevételek pedig 21 százalékkal voltak magasabbak, mint egy évvel korábban.

Tavaly a légitársaság kilenc új járatot indított és összesen 26 697 járatot üzemeltett, a menetrendszerinti forgalomban az utasok száma 9,3 százalékkal 3,055 millió főre nőtt. Ennél dinamikusabb, 14-15 százalékos volt a forgalombővülés a kelet-európai és a mediterrán régiókban, ahol a Malév nemcsak megőrizte, hanem javította piaci pozícióit.

A Malév teljes útvonalhálózatán a harmadik negyedévben az utasszám 15 százalékkal, a negyedik negyedévben pedig 20 százalékkal emelkedett. A magyar nemzeti légitársaság piaci részesedésének csökkenése a múlt év második felében megállt: az első negyedévi 40,1 százalékról decemberre
44,9 százalékra javult.