A MOL 1995-ben létesített egységet Romániában. Milyen üzleti potenciálokat rejt az ottani piac a vállalat számára?

Románia egy nagy ország, egyre növekvő népességgel, amely a világ minden tájáról vonzza a befektetőket. Ezt a trendet látta előre vállalatunk annak idején, amikor ideérkezett. A piaci lehetőségek azóta is töretlenül bővülnek, a folyamatot pedig csak tovább fogja erősíteni az EU-hoz való csatlakozás.
Az autók száma egyre gyarapodik, ami egy kőolajjal kereskedő cégnek igen jól jön.

A leányvállalat részesedése jelen pillanatban 12 százalék a román piacon. Mennyivel szeretnék növelni ezt? Milyen típusú üzemanyagot forgalmaznak?

A közeljövőben 15-20 százalékra szeretnénk növelni piaci részesedésünket. Az ottani kínálatunk nem sokban különbözik a magyarországitól, árulunk: EVO gas, Tempo Plus 98, Tempo Plus 95, EVO Diesel, Tempo Plus Euro Diesel and Eco Premium 95 típusú üzemanyagokat.

2004-ben vették meg a Shell 59 kútból álló román töltőállomás-hálózatát. Terveznek-e további akvizíciókat?

Nem hagyunk ki egyetlen jónak ígérkező befektetést sem. A MOL-csoport már hivatalosan is jelezte érdeklődését a marosvásárhelyi Romgaz Targu-Mures iránt.

Milyen tapasztalatokra tett szert a vállalat a helyi befektetési környezettel kapcsolatban?

A romániai jogszabályi környezet elég befektetőbarát, egyébként nem lennének ilyen nagy számban külföldi cégek itt. A közelgő EU-csatlakozás miatt a törvények szinte folyamatosan változnak, igazodnak a közösségi irányelvekhez. Ez a kevésbé kellemes része a dolognak. Pozitívum viszont: semmilyen legális akadálya nincs annak, hogy a leányvállalat a profitot átutalja az anyacégnek. Természetesen ezt a romániai intézményeknek járó adók befizetése után teheti meg.

Milyen törvényi módosítást tartana szükségesnek?

Olyan befektetási környezetet szeretnénk, ahol egységesen értelmezik a törvényeket az illetékesek.
Előbb-utóbb Románia is ilyen ország lesz.

Milyen szempontból előnyös a MOL-nak, hogy uniós befektetőként vannak jelen a román piacon?

Mint minden gazdaságban, a román törvényhozás egyes iparágakat támogat, de ezek a kedvezmények rendszerint a szektor minden szereplőjének járnak. Vállalatunkat pozitívan érinti az a Románia és az Európai Unió között kötött kereskedelmi megállapodás, amely többnyire vámkedvezményeket jelent. Mondhatni előnyösebb helyzetben vagyunk a többi Romániába benzint exportáló országhoz képest.

Miért volt szükség a vezetőváltásra?

A MOL-csoport nemzetközi vállalatként időnként cseréli a vezetőséget annak érdekében, hogy elérje kitűzött céljait, illetve a legjobb praktikák eljussanak minden országba, ahol jelen vagyunk.    

Milyen változtatásokat tervez?

A csoport hosszú távú stratégiáját központilag már jóváhagyták, így az új menedzsmentnek nem kellett más tervet kidolgoznia. Meglátásaim szerint személyi változásokra sem lesz szükség.




Forrás: mfor.hu
http://www.mfor.hu/cikk.php?article=24673&page=2