A cég új üzemcsarnokot építtet, hogy egy melegmegmunkáló egységgel bővítse technológiai sorát.

A nyugat-dunántúli térség a hazai autó- és gépjárműalkatrész-gyártás egyik európai központjává vált a rendszerváltás óta, hiszen világcégek telepedtek meg a térségben. Előbb az amerikai General Motors létesített személyautó-, majd motor- és sebességváltógyárat Szentgotthárdon, majd Győrbe telepedett a német Audi.

A régió közelében található az ausztriai BMW-gyár is. Azután felnőttek az ágazat hazai beszállítói is. Közülük talán a legjelentősebb a LuK-cégcsoport szombathelyi gyára, amely az elmúlt években mintegy hatmillió kuplungszerkezetet és egymillió lendítőkereket gyártott nemcsak a győri Audi, az ausztriai BMW és a szentgotthárdi General Motors-gyár részére, hanem világszerte elismert beszállítója számos jelentős cégnek.

Igazi sikerágazat lett a kuplunggyártás, amely kilenc éve a németországi Bühlből költözött a vasi megyeszékhelyre - elevenítette fel a közelmúltat Stefan Stöcklen, a cég ügyvezető igazgatója.
A 41 éves gépészmérnök másfél éve vezeti a gyárat úgy, hogy családja is követte Szombathelyre.
Mint mondja, elégedett a nyolcszáz főnyi kollektíva eddigi tevékenységével. Motiváltságukat kellemes meglepetésként értékelte. Minősítése arra enged következtetni, hogy az új csarnokba a leendő száz új dolgozó részére is előlegezi a bizalmat.

A tervek szerint a meglévő 25 ezer négyzetméteres üzemépület mellé tavasszal kezdik el építeni a négyezer négyzetméteres új épületet. Így lehetővé válik, hogy a jelenlegi összeszerelő, forgácsoló és sajtoló technológiai sor kiegészüljön a melegmegmunkáló egységgel. Az igazgató hozzátette: az első gép telepítésével nem várják meg az építkezés nyári befejezését, már most helyet keresnek annak a régi csarnokban.

Kérdésünkre, hogy lesz-e megfelelő szakképzett munkaerő az új technológia működtetéséhez,
Stefan Stöcklen azt válaszolta: - Úgy vélem, a mérnökök mellé a térségben megtaláljuk azokat az összeszerelő, karbantartó és forgácsoló szakembereket, akik kiszolgálják majd a gépeket.

Mint kiderült, a bizakodásra egyebek mellett az ad alapot, hogy a német cég már előre gondoskodott a Vas megyében általában hiányzó forgácsoló szakemberek képzéséről. A LuK vezetői ugyanis szerződést kötöttek a helyi Puskás Tivadar Fém- és Villamosipari Szakképző Intézettel annak érdekében, hogy az automata forgácsológépekhez legyen szakember-utánpótlás. Megtudtuk: ettől a tanévtől évente nyolc fiatal tanul az intézményben úgy, hogy az alapképzést a szombathelyi iskolában kapják, míg a szükséges gyakorlati ismereteket a cég szakműhelyében szerzik meg.

Bognár László, az iskola igazgatóhelyettese azt is elmondta: a megállapodás rendhagyó, mert a kétéves alapképzés után szinte azonnal magas szakmai követelményeket állító termelési körülmények közé kerülnek a diákok, akiket a LuK választott ki a jelentkezők közül. Mindez azért is természetes, tette hozzá, mert a csúcstechnikát képviselő, számítógéppel vezérelt CNC-gépek az iskolának nem állnak rendelkezésére. Később biztos munkahelyük lehet a tanulóknak, ami persze nemcsak a leendő szakembereknek jó, hanem az iskolának is, hiszen a német cég évente mintegy öt-nyolcmillió forintot fizet be az iskola szakképzési alapjába, tette hozzá az igazgatóhelyettes.

A Puskás Tivadar szakképző intézetben ebben a tanévben megkezdték a villany- és központifűtés-szerelő bizonyítvánnyal rendelkező felnőttek átképzését a napkollektorok szerelésére, javítására. A tervek szerint a szak akkreditálása után nappali tagozatos oktatást is indítanak fiataloknak. Ennek már megteremtették a feltételeit egy speciális laboratórium megépítésével, amihez uniós pályázaton 30 millió forintot nyertek.





Forrás: nol.hu
http://www.nol.hu/cikk/390380/