A Seat a maga 16 ezer dolgozójával gyakorlatilag azóta problémás a VW számára, amióta 1986-ban megvették a spanyol céget. A veszteség növekszik, az értékesítés pedig folyamatosan csökken: az idei év első nyolc hónapjában 5 százalékkal 257 ezerre csökkent a Seat eladás Európában az egy ével korábbihoz képest, tudta meg az MTI.

Mint arról az mfor.hu korábban már beszámolt, a VW csoport hat németországi üzemében is próbálja termelési költségeit - egyebek között bérköltségei csökkentésével - 1,3 milliárd euróval mérsékelni.
A megtakarítás legnagyobb részét az anyagbeszerzésekből tervezik, részleteket azonban nem tudni.
A vállalat a következő három évben költségeit összesen 10 milliárd euróval akarja visszafogni.

Az autógyár vezetése ezzel összefüggésben arra szólította fel dolgozóit, hogy mondjanak le egyes juttatásokról: a munka közben tartott pihenőidőre járó pénzről, a szakképzettségi pótlékról és a betegség idejére járó vállalati táppénzről

A VW elsősorban németországi munkahelyek megszüntetését tervezi a következő években, egy jelenleg még nem publikus átalakítási terv keretében. A vállalatot ugyanis az elmúlt időszakban a relatív magas német bérköltségek éppen úgy sújtották, mint az erős euró, amelyek következtében több - elsősorban ázsiai - versenytárssal szemben lépéshátrányba került.